Počet registrácií nových áut v Bulharsku klesol o 35,6 %, keďže štatistiky pokrývajú obdobie od januára do októbra 2020 a sú zostavované každoročne. Hlásený pokles je v porovnaní s rovnakým obdobím v roku 2019 a údaje pochádzajú zo správy ACEA (Európska asociácia výrobcov automobilov) zverejnenej koncom minulého mesiaca.

Od začiatku roka do konca októbra bolo v Bulharsku zaregistrovaných 19 117 nových áut v porovnaní s 29 692 od januára do októbra 2019. V poslednom vykazovanom mesiaci – október 2020, došlo k malému pohybu na trhu s novými automobilmi. autá v Bulharsku. Registrovaných bolo 2088 nových áut, čo je o 25,4 % menej ako v októbri 2019.

Mnoho dovozcov nových áut v Bulharsku uvádza, že pandémia koronavírusu je jediným dôvodom takého prudkého poklesu, no nie je to celkom pravda.

Podľa údajov ACEA je opäť jasné, že v októbri 2020 sa automobilový trh v EÚ vrátil do mínusu, no po už skôr ohlásenom prvom tohtoročnom raste, ku ktorému došlo v septembri, ale nie u nás.

Registrácie nových áut v Európe klesli v októbri len o 7,8 % na 953 615 kusov, keďže niekoľko európskych vlád opätovne zaviedlo obmedzenia v boji proti druhej vlne koronavírusu. S výnimkou Írska a Rumunska boli straty zaznamenané na všetkých trhoch EÚ, vrátane štyroch hlavných, sú však oveľa menšie ako u nás.

Okrem Bulharska, kde sme v októbri zaznamenali rekordný pokles dopytu po nových autách, sa najviac a oveľa miernejšie prepadlo len Španielsko (-21 %) vo Francúzsku (-9,5 %) a Nemecku (-3,6 %). Na druhej strane v Taliansku, ktoré na jar zasiahol koronavírus najviac, sa dopyt po nových autách v októbri takmer nezmenil (-0,2 %) v porovnaní s októbrovými úrovňami 2019.

Od januára do októbra klesli registrácie nových áut v Európskej únii o 26,8 % – číslo, ktoré nám opäť ukazuje, že sme hlboko pod európskym priemerom. V skutočnosti bolo v EÚ od januára do októbra zaregistrovaných asi osem miliónov vozidiel, čo je o 2,9 milióna kusov menej ako v rovnakom období minulého roka.

Pri pohľade na hlavné trhy EÚ za celé desaťmesačné sledované obdobie vidíme, že najhoršie predaje sú nové autá v Španielsku.

Najväčší pokles zaznamenali Španieli (-35,8 %, podobne ako Bulharsko). Na anualizovanej báze (od januára do októbra) nasledujú Taliansko (-30,9 %), Francúzsko (-26,9 %) a Nemecko (-23,4 %), no v posledných troch krajinách, ako už bolo spomenuté, tržby výrazne rastú v poslednom reportovacom mesiaci ako u nás.

Kto u nás predá najviac nových áut?

Inak, pre koho sa u nás koľko predáva, je viacero značiek, ktoré predávajú mnohonásobne viac nových áut ako iné. Prvé miesto s 2965 predanými autami za prvých desať mesiacov roka obsadil Volkswagen. Do prestížneho Club 2000 patria aj Dacia, Škoda, Renault, Nissan a Toyota. Od začiatku roka sa im podarilo predať 2816, 2762, 2529, 2156 a 2150 nových áut. Všetky ostatné značky mali nižšie tržby.