Верховный суд: водитель может покинуть место аварии ради медпомощи пострадавшему
Водитель может довезти пострадавшего в аварии до больницы и вернуться, тогда его не накажут по статье об оставлении места ДТП. Ранее Верховный суд разрешал уезжать водителю, если пострадала только его машина

Уехавший с места аварии водитель не считается покинувшим место ДТП, если он убыл по необходимости и вернулся, либо не вернулся по уважительной причине, разъяснил Верховный суд.
Суд пояснил, что нарушение Правил дорожного движения, сопряженное с оставлением места его совершения (п. «б» ст. 264 УК), действует, когда водитель оставил место преступления без необходимости, напримерв случае доставленияпострадавшего в больницу без возможности отправить его на попутном транспортном средстве, а также невозвращенияводителя к месту аварии после госпитализации получившего травму при наличии объективной возможности возвратиться».
Однако, продолжил суд, если водитель покинул место преступления и осознавал, что заведомо оставляет пострадавшего в опасности, то его действия подпадают под статью об оставлении места ДТП.
Позиция суда отражена в дополнениях в постановлениеПленума Верховного суда от 2008 года «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств», передает ТАСС.
В 2021 году Верховный суд не нашел преступления в действиях водителя, который уехал с места ДТП и не сообщил о нем, потому что пострадал только его автомобиль. Нижестоящие инстанции лишили водителя прав на 12 месяцев, он пытался добиться справедливости больше года.
Юристы тогда посоветовали водителям все-таки вызывать наряд ДПС в подобных случаях, чтобы избежать длительных судебных разбирательств. «Поскольку в России не прецедентная система права, решения Верховного суда для нижестоящих судов носят лишь рекомендательный характер»,— напомнил адвокат московской коллегии «Князев и Партнеры» Антон Лелявский.
По его словам, практика показывает: проще потратить пару часов в ожидании сотрудников инспекторов, чем впоследствии потратить несколько месяцев, «бегая по судам и отделам ГИБДД».
Адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько называл решение Верховного суда «частным случаем» и отметил, чтоформально, даже если водитель зацепил своим автомобилем свойже дом или забор, он обязан вызвать ГИБДД. «Избавиться от путаницыпомоглобы четкое указание в ПДД, какие ситуации не считаются дорожно-транспортными происшествиями и не требуют оформления»,— добавил юрист.
Поделиться
Поделиться
Вконтакте
Одноклассники
Telegram

Главное для большого бизнеса
СберПро
Исследование
Самые востребованные цифровые профессии
в России сегодня

СберПро
Интересное
Трудности найма. Как подбирают и удерживают производственный персонал

СберПро
АПК
Как российские производители ищут путь к сердцу потребителя

СберПро
Промышленность
Тренды производства и торговли минеральными удобрениями

СберПро
Интересное
Технологии рекламы. Как за два года изменились цифровые коммуникации

СберПро
Бизнес
На стороне бизнеса: дискуссионный проект о трендах и стратегиях развития в новой реальности

СберПро
Промышленность
Живой организм. Кто и зачем развивает биотехнологии в России

СберПро
Интересное
Четыре кита цифровизации. На что делают ставку компании-лидеры

СберПро
Интересное
Фактор успеха. От чего зависят результаты цифровой трансформации

СберПро
Главное
Кейсы лидеров бизнеса. Мнение ведущих экспертов. Актуальные тренды в отраслях экономики

Реклама, ПАО Сбербанк
Авторы
Теги
Четыре ключевых тренда на маркетплейсах
